Đến với chùa Hương xuân 2025, du khách dễ dàng cảm nhận được không khí thân thiện, dễ chịu, an toàn giao thông được chú trọng.

Từ 1/1/2025, xe đưa đón học sinh sẽ có màu sắc và tiêu chuẩn riêng, yêu cầu lực lượng chức năng kiểm tra và đôn đốc các nhà trường quản lý chặt chẽ.

Từ ngày 1/1/2025, quy định bắt buộc về màu sơn của xe đưa đón học sinh chính thức có hiệu lực trên toàn quốc. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ học sinh khi tham gia di chuyển trên đường. Quy định này đang được nhiều cơ sở giáo dục, phụ huynh học sinh và người dân quan tâm.

Từ 1/1/2025, nhiều quy định mới với ô tô kinh doanh chở trẻ em mầm non, học sinh sẽ chính thức được áp dụng nhằm nâng cao các biện pháp bảo vệ trẻ em, đảm bảo an toàn giao thông và phòng ngừa các trường hợp bỏ quên trẻ trên xe đưa đón học sinh.

Ngay từ đầu năm học, Đội Thanh tra GTVT quận Bắc Từ Liêm đã phối hợp với nhà trường kiểm tra các điều kiện an toàn, điều kiện kinh doanh vận tải, đặc biệt là việc giám sát quá trình đưa đón học sinh trong thời gian phục vụ.

Thời gian qua, Tổ liên ngành kiểm tra phương tiện đưa đón học sinh quận Hà Đông đã thường xuyên tổ chức kiểm tra các đơn vị cung cấp dịch vụ xe đưa đón, kịp thời phát hiện và xử lý những vấn đề còn tồn tại, đảm bảo an toàn cho học sinh khi tham gia giao thông.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã kiểm tra, rà soát 95 trường học có ký hợp đồng cùng gần 300 đơn vị vận tải với số lượng hơn 1.500 phương tiện vận chuyển, đưa đón học sinh.

Sở GTVT Hà Nội cho biết đã kiểm tra, rà soát 95 trường học có ký hợp đồng cùng 300 đơn vị vận tải với số lượng hơn 1.500 phương tiện vận chuyển, đưa đón học sinh.

Từ đầu năm học mới 2024-2025 đến nay, các lực lượng chức năng Hà Nội đã phát hiện và xử phạt chủ của 54 phương tiện đưa đón học sinh phạm luật, với tổng số tiền xử phạt hơn 165 triệu đồng.

Theo chỉ đạo của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, toàn bộ ô tô đưa đón học sinh dạng xe hợp đồng sẽ phải thực hiện tổng kiểm tra, rà soát các điều kiện cần và đủ, đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

Các cơ quan liên ngành Hà Nội đang cùng vào cuộc, tăng cường rà soát, kiểm tra hoạt động của xe ô tô đưa đón học sinh để chuẩn bị cho năm học mới.

Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị chức năng tăng cường quản lý hoạt động vận chuyển, đưa đón học sinh bằng xe ô tô. Yêu cầu đưa ra nhằm siết chặt quản lý, đảm bảo việc đưa đón học sinh an toàn trong bối cảnh năm học mới cận kề.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã phát hiện xe ô tô hợp đồng đưa, đón học sinh không đủ điều kiện như không có phù hiệu "xe hợp đồng" hoặc phù hiệu hết hạn...

Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ mới đây có quy định màu sơn của xe ô tô chở trẻ em mầm non, học sinh. Theo đó, loại phương tiện này phải được sơn màu vàng đậm để nhận diện.

Năm học mới đang đến gần, vấn đề an toàn giao thông, đặc biệt là việc đưa đón học sinh, cũng đang trở thành mối quan tâm hàng đầu của các bậc phụ huynh và nhà trường. Trong bối cảnh giao thông đô thị ngày càng phức tạp, việc sơn màu nhận diện cho xe đưa đón học sinh không chỉ giúp đảm bảo an toàn hơn mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc quản lý và giám sát phương tiện.

Ban Quản lý Khu du lịch thác Bản Giốc, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Cao Bằng vừa có thông báo về việc đưa đón khách qua lại Khu cảnh quan thác Bản Giốc (Việt Nam) - Đức Thiên (Trung Quốc).

Bộ Công an đang lấy ý kiến đóng góp vào dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua. Trong đó, có đề xuất quy định về màu sơn của xe ô tô chở trẻ em mầm non, học sinh.

Luật Trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ quy định xe ô tô chở học sinh, trẻ mầm non phải có thiết bị ghi nhận hình ảnh và thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em trên xe.

Xe đưa đón học sinh cần thêm công nghệ để giảm sai sót do con người; Ra mắt ứng dụng Công dân Thủ đô số iHaNoi với nhiều tiện ích... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.

Để bảo đảm an toàn cho hoạt động vận tải đưa đón học sinh đến trường, Bộ Công an đã bổ sung các quy định xe đưa đón phải có thiết bị ghi nhận hình ảnh học sinh, trẻ em mầm non và thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em trên xe.

Một bé trai ở Thái Bình đã tử vong vì bị bỏ quên trên xe đưa đón của nhà trường. Đây không phải lần đầu tiên sự việc đau lòng như vậy xảy ra. Việc quản lý xe bus trường học cần bắt buộc trở thành quy trình và cần được pháp luật quy định chặt chẽ hơn.

Vẫn đang còn một khoảng trống pháp lý liên quan đến quản lý nhà nước về xe đưa đón học sinh. Các cơ quan nhà nước đã nhận thức rất rõ ràng việc này và đang nỗ lực để hoàn thiện cơ sở pháp lý cho việc quản lý.

Sau vụ tử vong thương tâm của một học sinh 6 tuổi bị bỏ quên trên xe tại Trường Phổ thông liên cấp quốc tế Gateway (Hà Nội) cách đây 5 năm, lại xảy ra cái chết đau lòng khác ở Thái Bình, khiến phụ huynh lo lắng.

Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh, trong dự thảo Luật đường bộ cũng đã bổ sung thêm các quy định về yêu cầu kinh doanh xe đưa đón học sinh, liên quan đến vụ việc trẻ tử vong do bị bỏ quên trên xe đưa đón học sinh tại tỉnh Thái Bình.

Một trong những xe thường được sử dụng để đưa đón học sinh hiện nay là Hyundai County - cũng chính là loại xe trong vụ việc đáng tiếc tại Thái Bình.

Liên quan vụ việc bé trai 5 tuổi bị bỏ quên dẫn đến tử vong trên xe đưa đón học sinh tại tỉnhThái Bình đã đặt ra vấn đề: cần thay đổi quy định về quy chuẩn an toàn với ô tô đưa đón học sinh.

Bé trai 5 tuổi trú tại xã Minh Khai, huyện Vũ Thư, tỉnh Thái Bình tử vong sau gần 11 giờ bị bỏ quên trên xe đưa đón ở trường mầm non, ngày 29/5.

Tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông mới nhất, Bộ Công an đề xuất xe ô tô kinh doanh vận tải được kết hợp đưa đón học sinh, trẻ em mầm non nhưng phải đáp ứng một số yêu cầu nhằm đảm bảo an toàn cho các em.

Hà Nội hiện có khoảng 2.300.000 học sinh trong lứa tuổi từ mầm non đến hết THPT. Trừ những học sinh sử dụng các phương tiện công cộng và những học sinh tự đến trường, mỗi ngày, có cả triệu người làm cha mẹ len lỏi giữa những đám tắc đường để đưa con đi học.

Xe đưa đón học sinh phải thống nhất sơn một màu vàng đậm, có biển báo dấu hiệu nhận biết và có hệ thống cảnh báo khi học sinh bị bỏ quên trên xe. Nội dung trên được Bộ Giao thông vận tải đưa ra trong dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô, đang được lấy ý kiến góp ý.

Dịch vụ xe đưa đón học sinh đã mang lại thuận tiện, tiết kiệm thời gian cho nhiều gia đình. Tuy nhiên, với số lượng phương tiện đưa đón học sinh lớn, lại tập trung vào hai khung giờ cao điểm đến và tan trường khiến hạ tầng giao thông đô thị thêm gánh nặng.

Người trẻ ngày nay có ít thời gian hơn dành cho gia đình, chăm sóc, đưa đón con cái đi học khi xã hội ngày càng phát triển. Điều tra mới nhất của Viện Dân số, sức khoẻ và phát triển công bố năm 2020 cho thấy, có khoảng 61% người cao tuổi toàn quốc đang sống với ít nhất một người con ruột. Vì vậy, việc đưa đón cháu đi học ngày nay đã trở thành thiên chức của nhiều ông bà.

Sáng 24/11, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật Viễn thông (sửa đổi) và thảo luận ở hội trường về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Dự thảo Luật Giao thông đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải soạn thảo có quy định: xe đưa đón học sinh phải đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Nếu đưa đón học sinh tiểu học, mầm non, xe phải có dây đai an toàn hoặc ghế ngồi phù hợp lứa tuổi. Lái xe đưa đón học sinh có 2 năm kinh nghiệm. Đặc biệt, dự thảo đã quy định trách nhiệm của cơ sở giáo dục, đào tạo trong việc xây dựng, tập huấn cho lái xe và người quản lý học sinh nắm vững và thực hiện đúng quy trình đảm bảo an toàn khi đưa đón học sinh.

Tại Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) lần 4 do Bộ Công an chủ trì soạn thảo, có một nội dung thu hút sự quan tâm chú ý, đó là đề xuất xe đưa, đón học sinh phải có thiết bị đèn cảnh báo hoặc đăng kí màu sơn để nhận diện. Thực tế cho thấy, các phương tiện đưa đón học sinh hoạt động rất lộn xộn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Chính vì vậy, việc xây dựng những quy định, quy chuẩn để kiểm soát chặt chẽ đối với xe đưa đón học sinh là rất cần thiết.

Từ ngày 10/9 đến ngày 15/10, lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát trật tự CATP, Sở Giáo dục đào tạo Hà Nội và chính quyền địa phương tổ chức tổng kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng đưa đón học sinh trên toàn thành phố và xử ý nghiêm các vi phạm.

Bộ Công an vừa đưa ra đề xuất trong dự thảo Luật trật tự, an toàn giao thông sửa đổi lần 4, theo đó, xe đưa đón học sinh phải có đèn cảnh báo, hoặc đăng ký màu sơn nhận diện. Điều này lập tức thu hút sự quan tâm của đông đảo phụ huynh và học sinh, cũng như các chuyên gia. Bởi, từ trước đến nay, các dịch vụ sử dụng xe đưa đón học sinh vẫn được xem là hoạt động tự phát, chưa có một quy định cụ thể nào trong các điều luật.

Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản gửi Sở GD&ĐT Hà Nội và các đơn vị vận tải hành khách bằng xe ô tô theo hợp đồng về việc quản lý hoạt động vận chuyển đưa đón học sinh trên địa bàn.

Hai ngày qua, trên các tuyến đường Xuân Thủy (Cầu Giấy), Hồ Tùng Mậu và Lê Quang Đạo (quận Nam Từ Liêm), Thanh tra giao thông – Sở GTVT đã kiểm tra và phát hiện nhiều xe khách chạy theo hình thức hợp đồng không có hợp đồng vận chuyển nhưng vẫn đưa đón học sinh tại một số trường trên địa bàn thành phố.

Sáng nay, Đội Thanh tra giao thông đường bộ Hà Nội đã tiến hành kiểm tra đột xuất xe đưa đón học sinh ở một số khu vực tập trung nhiều trường học thuộc quận Bắc Từ Liêm. Chỉ trong vòng 2 giờ đồng hồ, đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm.

Theo dự thảo luật Đường bộ lần thứ năm đang được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất, xe đưa đón học sinh bắt buộc có đèn cảnh báo hoặc đăng ký màu sơn nhận diện, niên hạn sử dụng không quá 15 năm. Đặc biệt phải đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Trên thực tế, việc quản lý các phương tiện đưa đón học sinh vẫn còn nhiều hạn chế, vì vậy việc siết chặt các điều kiện hoạt động xe đưa đón học sinh là cần thiết, giúp đảm bảo an toàn cho học sinh.

Bộ Giao thông Vận tải đề xuất xe đưa đón học sinh bắt buộc có đèn cảnh báo hoặc đăng ký màu sơn nhận diện, niên hạn sử dụng không quá 15 năm.

Trước những vụ việc học sinh bị bỏ quên trên xe đưa đón, cũng như nhiều xe ô tô đưa đón học sinh gặp tai nạn, tại Dự thảo Luật Đường bộ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có nhiều quy định chi tiết đối với tiêu chuẩn xe đưa đón học sinh.

Những năm qua, nhu cầu sử dụng xe đưa đón học sinh trên địa bàn Hà Nội gia tăng nhanh chóng. Trước yêu cầu đảm bảo an toàn cho hoạt động này, đòi hỏi các lực lượng chức năng cần phối hợp với các đơn vị liên quan, thường xuyên kiểm tra các xe hợp đồng đưa đón học sinh trên địa bàn, phát hiện và xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm.

(HanoiTV) - Sở GTVT Hà Nội cho biết, đơn vị vừa giao Thanh tra Sở phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát trật tự - Công an Thành phố và chính quyền địa phương tổ chức tổng kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng đưa đón học sinh trên địa bàn.

(HanoiTV) - Ngày 26-5, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) khẳng định, vụ việc lan truyền trên mạng về việc xe đưa đón học sinh của Trường Tiểu học và THCS Victoria Thăng Long (huyện Thanh Oai, Hà Nội) để một học sinh của nhà trường bị cuốn xuống gầm xe là tin thất thiệt.

(HanoiTV) - Ngày 26-5, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) khẳng định, vụ việc lan truyền trên mạng về việc xe đưa đón học sinh của Trường Tiểu học và THCS Victoria Thăng Long (huyện Thanh Oai, Hà Nội) để một học sinh của nhà trường bị cuốn xuống gầm xe là tin thất thiệt.

(HanoiTV) - Ngày 26/5, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) khẳng định, vụ việc lan truyền trên mạng về việc xe đưa đón học sinh của Trường Tiểu học và THCS Victoria Thăng Long (huyện Thanh Oai, Hà Nội) để một học sinh của nhà trường bị cuốn xuống gầm xe là tin thất thiệt.

(HanoiTV) - Ngày 26/5, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) khẳng định, vụ việc lan truyền trên mạng về việc xe đưa đón học sinh của Trường Tiểu học và THCS Victoria Thăng Long (huyện Thanh Oai, Hà Nội) để một học sinh của nhà trường bị cuốn xuống gầm xe là tin thất thiệt.

(HanoiTV) - Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam vừa ký ban hành Công điện 1314/CĐ-TTg ngày 7/10/2021 của Thủ tướng Chính phủ gửi Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực Trung ương; các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ về việc phối hợp đưa đón người dân có nhu cầu cần thiết, chính đáng được về quê an toàn, chu đáo.

(HanoiTV) – Thanh tra Sở GD&ĐT sẽ chủ trì phối hợp với Thanh tra Giao thông & Vận tải tổ chức kiểm tra, rà soát các trường học sử dụng xe hợp đồng đưa đón học sinh. Đây là yêu cầu của Sở GTVT Hà Nội nhằm đảm bảo an toàn cho hoạt động đưa đón học sinh dịp đầu năm học mới. Ngay trong sáng nay (14/9), các lực lượng chức năng đã triển khai công tác này tại một số địa bàn.

(HanoiTV) - Tại phiên tòa xét xử phúc thẩm vụ án học sinh Trường Tiểu học Gateway tử vong, bị cáo Nguyễn Bích Quy cho rằng mình bị kết án oan, đề nghị tòa cấp phúc thẩm xem xét lại các tình tiết trong vụ án.

(HanoiTV) - Tại phiên tòa phúc thẩm mở lại vào ngày 11/8 tới, Hội đồng xét xử triệu tập thêm 2 nhân chứng nhằm làm sáng tỏ vụ việc cháu Lê Hoàng L., học sinh trườngGateway bị bỏ quên, tử vong trên xe đưa đón.

(HanoiTV) - Chương trình “Hà Nội những góc nhìn” phát sóng vào lúc 10h00 - thứ Sáu, ngày 17/01/2020, trên kênh 1 - Đài PT-TH Hà Nội, sẽ trao đổi, bàn luận về chủ đề: “Xe đưa đón học sinh vẫn còn kẽ hở?”. Chương trình có sự tham gia của các vị khách mời: Ông Kiều Cao Trinh, Phó trưởng phòng Chính trị Tư tưởng - Sở GD&ĐT Hà Nội; Ông Trần Nhật Quang, Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội.

(HanoiTV) - Về vấn đề xe tự chế đưa đón học sinh tiềm ẩn nguy cơ gây mất ATGT tại huyện Thường Tín. Ngoài vai trò trách nhiệm của nhà trường, Phòng GD&ĐT huyện khi thiếu kiên quyết trong việc ngăn chặn, thậm chí buông lỏng quản lý để chính giáo viên trong trường trực tiếp tổ chức sử dụng phương tiện cấm lưu hành để đưa đón con trẻ thì phải nhắc tới trách nhiệm của lực lượng chức năng, nhất là cấp chính quyền cơ sở khi biết vi phạm đang ngang nhiên tồn tại mà lại cố tình làm ngơ.

(HanoiTV) - Mỗi dịp đầu năm học mới, UBND thành phố, Sở GDĐT cùng các quận huyện đều yêu cầu các trường học rà soát, không để tồn tại tình trạng xe lam hay xe tự chế đưa đón học sinh. Tuy nhiên, tại huyện Thường Tín một số điểm trường vẫn xuất hiện các loại phương tiện này đưa đón học sinh, tiềm ẩn nguy cơ gây mất ATGT.

(HanoiTV) - Xe khách cũ nát, hết niên hạn, không đảm bảo an toàn luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Tuy nhiên, nhiều chủ xe vì lợi ích kinh tế đã dùng đủ chiêu trò để tiếp tục sử dụng những chiếc xe hết niên hạn sử dụng này để chở học sinh đến trường. Để đảm bảo an toàn giao thông cho các em học sinh, lực lượng CSGT Công an TP. Hà Nội đã thường xuyên rà soát và xử lý vi phạm này.

(HanoiTV) - Ghi nhận của PV HanoiTV sáng 7/8, trên các xe buýt chở học sinh trường Gateway có 1 lái xe và 1 cô giám sát viên, khi các em xuống xe có khoảng 4 - 5 nhân viên khác kiểm tra, đưa vào trường. Tuy nhiên, liệu đây có phải là quy trình chuẩn trường đã thực hiện trước khi có vụ việc cháu bé lớp 1 bị tử vong hay không?